Lancer Evo ya da sadece Evo olarak bilinen halk dilinde Mitsubishi Lancer Evolution, Mitsubishi Motors tarafından üretilen yüksek performanslı bir sedan. Bugüne kadar on resmi sürümleri, ve her bir modelin en yaygın tayin romen rakamıyla var. Tüm kullanan iki litre, turbo şarjlı motor ve dört tekerlekten çekiş sistemi.

EVO HAKKINDA TARİHÇE

Lancer Evo ya da sadece Evo olarak bilinen halk dilinde Mitsubishi Lancer Evolution, Mitsubishi Motors tarafından üretilen yüksek performanslı bir sedan. Bugüne kadar on resmi sürümleri, ve her bir modelin en yaygın tayin romen rakamıyla var. Tüm kullanan iki litre, turbo şarjlı motor ve dört tekerlekten çekiş sistemi. Evrim başlangıçta sadece Japon pazarları için tasarlanmıştır, ancak “gri ithalat” piyasa talebi, MITSUBISHI tanık olduktan sonra

başarı Subaru Impreza WRX, diğer küresel bölgelerde doğrudan bir rakip ile bu pazarda vardı. araba bir yeniden-rozetli sürümü çıktı sekizinci nesil Evolution 2003 yılında Amerika Birleşik Devletleri’ne ihraç etmeye karar verdi Malezya Proton PERT gibi pazarlar, Proton Wira tabela altında güncellenmiştir Lancers Proton aralığı yanında. 1998 dört bir yanından gelen İngiltere ve çeşitli Avrupa pazarlarında Ralliart bayi ağları aracılığıyla sunulan Evolution serisi açtı.

Zaten Evolution IV ulaştığı bir işareti; Japon-spec araba en fazla 280 PS (276 hp 206 kw) tanıtımı için bir centilmenlik anlaşması ile sınırlı kalmıştır. Bu nedenle, her bir sonraki sürümü gayri resmi olarak, reklamı güç rakamlar üzerinde yaklaşık 321 PS (317 hp 236 kw) iddia edilen bir çıkış ulaşan Japon-spec Evolution IX gelmifltir. (405 hp, 302 kW), diğer pazarlarda, özellikle Birleşik Krallık’ta çeşitli sürümleri, resmi güç 411 PS çıkışı var.

Onuncu nesil Lancer Evolution, 2008 yılında Japonya’da 2007 ve yurtdışı pazarlarda piyasaya sunuldu.

NEREDEN NEREYE ?

HER MODEL ‘İN BİLGİSİNİ ALMAK İÇİN İLGİLİ RESİMLERİN ÜSTÜNE TIKLAYINIZ

Birinci Jenerasyon: Lancer (1973–1979)
İkinci Jenerasyon (1979–1987)
Üçüncü Jenerasyon (1988–2000)
Dördüncü Jenerasyon (2000–2007)
Beşinci Jenerasyon (2007-…)
“Evrim” başlıyor: Mitsubishi Lancer EVO
Evolution I (1992-1994)

Evolution II (1994-1995)

Evolution III (1995-1996)

Evolution IV (1996-1998)
Evolution V (1998-1999)
Evolution VI (1999-2001)
Evolution VII (2001-2003)
Evolution VIII (2003-2005)
Evolution IX (2005-2008)
Evolution X (2007- 2016)

Mitsubishi Lancer bazı yerlerde Colt Lancer, Dodge/Plymouth Colt, Chrysler Valiant Lancer, Chrysler Lancer, Eagle Summit, Hindustan Lancer, Soueast Lioncel, Mitsubishi Carisma, and Mitsubishi Mirage farklı zamanlarda bulunmakla beraber Japonya’da Galant Fortis adıyla 2007’den beridir satılmaktadır. Tayvanda ise 15 Eylül 2007’den beri Lancer Fortis ismiyle farklı bir ön ızgara şekliyle satılmaktadır.

Tanıtılmaya başlandığı 1973 yılından beri 6 milyondan fazla Lancer satıldı.

“2016da üretimi durdurulan evolution’u Mitsubishi firması videodaki elektrikli konsept ile önümüzdeki senelerde canlandırılmayı planlamaktadır” 

Lancer Evo ya da sadece Evo olarak bilinen halk dilinde Mitsubishi Lancer Evolution, Mitsubishi Motors tarafından üretilen yüksek performanslı bir sedan. Bugüne kadar on resmi sürümleri, ve her bir modelin en yaygın tayin romen rakamıyla var. Tüm kullanan iki litre, turbo şarjlı motor ve dört tekerlekten çekiş sistemi.

Evrim başlangıçta sadece Japon pazarları için tasarlanmıştır, ancak “gri ithalat” piyasa talebi, 1998 dört bir yanından gelen İngiltere ve çeşitli Avrupa pazarlarında Ralliart bayi ağları aracılığıyla sunulan Evolution serisi açtı. MITSUBISHI tanık olduktan sonra başarı Subaru Impreza WRX, diğer küresel bölgelerde doğrudan bir rakip ile bu pazarda vardı. araba bir yeniden-rozetli sürümü çıktı sekizinci nesil Evolution 2003 yılında Amerika Birleşik Devletleri’ne ihraç etmeye karar verdi Malezya Proton PERT gibi pazarlar, Proton Wira tabela altında güncellenmiştir Lancers Proton aralığı yanında.

(Sadece GSR) Sight, Ses ve Spoiler Paketi – manuel tesviye Xenon HID ön farlar, geniş arka spoyler (2011 yılında başlayan, geniş arka spoyler, tüm modellerde standart); FAST-Key elektronik giriş ve çalıştırma sistemi, 650 watt ( maksimum) Rockford Fosgate ses sistemi;-dash 6 diskli CD değiştirici, altı ay ön ödemeli abonelik Sirius Uydu Radyosu.
(MR ve MR Touring) Teknoloji Paketi: Mitsubishi Multi Communication System, GPS navigasyon Diamond Lane Rehberlik, Dijital Müzik Server ile 30GB sabit disk sürücü, in-dash DVD / CD çalar, çok işlevli, 7 inçlik (180 mm) renkli LCD dokunmatik ekran, 650 (710 2010 model için)-watt (maksimum) Rockford Fosgate yüksek performanslı ses sistemi, altı ay ön ödemeli abonelik Sirius Uydu Radyo.

GS – Baz Japon Enkei jantlar, 5 vitesli manuel şanzıman \ radyo ve müzik sunucusu (MMK), Rockford Fosgate Premium ses, iPod/MP3 yardımcı giriş portu ile GSR.
GSR SST (FQ-300, FQ-330) – GSR FQ-300 SST modu seçimi ile 6-vitesli TC-SST şanzıman (normal, sport, süper spor). GSR SST FQ-330, 2009 yılında piyasaya sürüldü.

Join the Conversation

  1. Ümmügülsüm Öz adlı kullanıcının avatarı
  2. Bilinmeyen adlı kullanıcının avatarı

2 Comments

Yorum bırakın

WordPress.com ile böyle bir site tasarlayın
Başlayın