2004 yılında Lancer hemen hemen yeniden tasarlandı ve Mitsubishi modellerinin bir üyesi olduğunu gösterir niteliğe geldi. Araç modernlik namına Lancer Evolution’dan farklı oldu.
Makyajın ardından Kuzey Amerika’da iki ayrı model ortaya çıktı Ralliart ve Sportback. Ralliart temel model ile evo arasındaki boşluğu doldurdu. Sportback ve Ralliart Lancer WRX’de kullanılan yüksek kaltede ekipmanlarla donatılmıştı. tek fark araçların 2.4lt’lik motorlarla donatılmasıydı (sportback’de 160 hp, ralliart’da 162 hp). daha sert süspansiyonlar, yere 1 cm alaçaltmalar ve 16″ jantlarla araçların farklı oldukları belli oluyordu. ayrıca ikisinin de arkasında birer spoiler mevcuttu. Sportback’te sadece 4 vitesli otomatik şanzımana yer verilirken ralliart’da manuel şanzımanda mevcuttu. Sportback ayrıca düşük donanımda bulunabiliyordu.
Mitsubishi’nin finansal sorunları nedeniyle 1 yıl sonra lancer sportback satışları ABD’de durduruldu. ama Kanada, Japonya, Avrupa, Avustralya ve Yeni zelanda’da şubat 2009’a kadar satılmaya devam etti.
Mitsubishi Lancer Evolution 